Вам шашечки или ехать: доходы таксистов в Москве

Многие полагают, что заработки у московских таксистов сумасшедшие. Это всё слухи. Доходы у них, конечно, высокие, но и расходы немалые. Чтобы стать таксистом, достаточно опыта вождения более трех лет. Мы проанализировали ситуацию и поделимся, сколько зарабатывают таксисты в Москве и с какими трудностями им приходится сталкиваться.

Средний доход таксиста в Москве в 2019 году

Средняя зарплата столичных таксистов около 60 тыс. рублей в месяц. Но при 12-часовом графике и 6-дневной неделе, заработок может подняться до 70 тыс. рублей. Существуют разные способы работы в такси, каждый из которых имеет свои достоинства и недостатки, уровень доходов в них также отличается.

«Тебе половина, и мне половина»

Традиционно существуют таксопарки, в которых круглосуточно несут свою трудную вахту водители.

Особенности работы парковых водителей:

• за одной машиной закреплены два водителя;
• машина эксплуатируется в течение суток, водители сменяют друг друга.

Средняя ставка таксиста в час — 500 рублей. Заработок составляет 10 тыс. рублей в день, делим эту сумму на двух водителей, получается 5000 рублей. Если водитель работает 15 смен в месяц, его заработок составит 37,5 тыс. рублей.

Арендованная машина

Большая часть московских таксистов ездит на арендованном автомобиле.

Плюсы этого способа работы:

• арендодатель занимается техобслуживанием машины;
• арендованные авто владельцы окрашивают в цвета фирмы;
• таксисты на арендованных машинах получают больше заказов, чем владельцы собственных автомобилей.

Стоимость арендованной машины в Москве составляет 1500 рублей в день. При 12-часовом графике в месяц водитель может заработать 60 тыс. рублей.

Аренда с правом выкупа (на раскате)

Водитель, арендуя автомобиль с последующим выкупом, должен ежедневно платить за аренду на 300–500 рублей больше, чтобы через три года машина стала его собственностью.

Здесь есть подводные камни:

• водителю приходится два-три года работать по 12 часов в день с одним выходным в неделю;
• если таксист не смог заплатить за машину, ее придется вернуть, причем выплаченные деньги не возвращаются.
• за пару лет такой интенсивной работы машина сильно изнашивается (водитель тоже).

Это довольно некомфортный по отношению к водителю способ заработка. Потеряв автомобиль, многие не возвращаются в профессию.

Авто в кредит

Основное условие для приобретения автомобиля в кредит — наличие крупной суммы для внесения первоначального взноса. Средняя стоимость автомобиля эконом-класса — более 500 тыс. рублей, первоначальный взнос — 30 %, то есть 150 тыс. рублей. Если взять кредит на три года под 4 % годовых, в месяц придется платить 14 762 рубля.

Это выгодно, так как не надо платить за аренду, а по окончании выплат заработок существенно увеличится.

Личный железный конь

Водитель, который трудится на своем авто, зарабатывает почти столько же, сколько на арендованном. В день он получает 6000 рублей. Отнимаем от этой суммы стоимость бензина и процент агрегатора, в итоге получается 3300 рублей в день.

Каждые три-четыре года приходится менять автомобиль, так как он вырабатывает свой ресурс. Копить деньги на новую машину лучше заранее, откладывая для этой цели по 300–500 рублей с ежедневной выручки.

С учетом этих затрат получается, что водитель на собственном автомобиле зарабатывает всего на 5000–6000 тыс. рублей больше, чем на арендованном.

От чего зависит доход

Что же влияет на доход таксиста? «Составляющих успеха» немного, стоит их проанализировать.

Факторы, влияющие на доход таксиста:

• собственный автомобиль дает возможность заработать немного больше, чем арендованный;
• график работы — количество часов, отработанных за сутки;
• рейтинг таксиста — чем он выше, тем больше у водителя заказов;
• время суток— днем заказов больше, чем ночью.

Любой профессионал скажет, что редко все факторы совпадают. Ну что же… Так в любой профессии.

Диспетчерские сервисы

Бурный рост агрегаторов такси в России связан с развитием информационных технологий, мобильной связи и высокоскоростного Интернета. Водителю, только начинающему работать в такси, сложно разобраться, к какому сервису лучше подключиться.

«Яндекс. Такси»

«Яндекс-такси» — самый известный сервис. Соответственно сюда обращается наибольшее количество клиентов.

Особенности данного агрегатора:

• комиссия «Яндекс. Такси» составляет 18 % от каждого заказа;
• введен рейтинг водителя, который основывается на отзывах клиентов — при высоком рейтинге таксист получает бонусы и выгодные тарифы;
• водители, на машинах которых есть символика такси, получают больше выгодных заказов.

Uber

Международный сервис предлагает клиентам самые низкие цены на поездки. И это отрицательно сказывается на заработке таксистов.

Нюансы работы с сервисом Uber:

• отчисления водителей компании составляют 20 %;
• в праздничные дни и часы пик агрегатор поднимает стоимость поездки, что позволяет хорошо заработать водителю;
• число заказов зависит от оценки водителя клиентами по пятибалльной шкале.

Get Taxi

Агрегатор Get Taxi входит в тройку лидеров на российском рынке.

Чтобы работать с Get Taxi, нужно соответствовать таким критериям:

• у водителя должен быть собственный или арендованный автомобиль (список подходящих марок можно найти на сайте компании);
• нужно иметь современный смартфон, поддерживающий веб-приложение сервиса;
• таксист должен быть старше 23 лет, с опытом вождения более двух лет, знающий город, вежливый.

City Mobil

City Mobil — российская компания, работающая на рынке такси с 2007 года.

Особенности агрегатора City Mobil:

• водители должны быть старше 21 года, стаж работы более трех лет;
• после подключения к сервису нужно пройти инструктаж по работе с мобильным приложением;
• компания предлагает бонусы — скидки на топливо, премии за выполнение определенного количества заказов.

Плюсы и минусы работы

Приняв решение устроиться на работу в такси, нужно для начала разобраться в преимуществах и недостатках этого вида деятельности.

Плюсы:

• Свободный график, возможность в любой момент взять отгул или отпуск.
• Заработок напрямую зависит от количества часов, проведенных на линии.
• Среди клиентов попадаются очень интересные люди, можно завести полезные знакомства.
• В праздники и дни, когда в городе происходят какие-то знаменательные события, заработки гораздо больше обычных, до 20 тыс. рублей за смену.

Минусы:

• Рабочий день ненормированный.
• Из-за интенсивного использования машина быстро изнашивается.
• Если водитель работает ночью и в отдаленных районах города, есть опасность попасть в опасную для жизни ситуацию.

Как устроиться на работу и не быть обманутым

Существуют недобросовестные агрегаторы, обманывающие водителей.

Схема обмана такова:

1. Агрегатор набирает водителей.
2. Какое-то время стабильно оплачивает их работу.
3. Затем выплаты прекращаются и преступники исчезают вместе с деньгами.

Чтобы не стать жертвой такой мошеннической схемы, необходимо работать только с проверенными сервисами, хорошо зарекомендовавшими себя на рынке.

Устраиваясь в такси, нужно ознакомиться с условиями работы в разных сервисах: главное — с размером комиссии, ведь это часть дохода. Некоторые водители перестраховываются и подключаются сразу к нескольким службам такси.

3 мнения водителей

Водители отзываются о работе в такси по-разному — кому-то повезло с агрегатором и он неплохо зарабатывает, кто-то разочаровался в работе и считает, что заработать здесь нереально.

На «Яндексе. Такси» можно заработать только на Новый год или праздники! Проверено! Приходит заказ, по программе видишь, откуда забрать пассажира, но не видно, куда его везти, а также не видно сумму заказа!

Владимир, «Яндекс-такси»

Заработать можно везде, главное — желание и удача. Если не получается в «Яндекс. Такси», можно попробовать Uber. Если сделать брендирование авто, будет еще и доплачивать.

Иван, Uber

Многое зависит от самого водителя, разные люди по-разному относятся к своим обязанностям и соответственно получают штрафы. Мне выдают страховку, по выплатам тоже проблем не возникало.

Илья Николаевич, «Яндекс Такси»

Будущее рынка

По прогнозам руководителей профсоюза «Таксист», в будущем рынок такси полностью займут агрегаторы, работающие через мобильные приложения. Рост цен на поездки будет расти в соответствии с уровнем роста инфляции, в такой же строго пропорциональной зависимости будут увеличиваться и зарплаты таксистов.

В 2018 году «Яндекс. Такси» запустило беспилотное такси на территории наукограда в Сколково. Пока воспользоваться им могут только люди, которые находятся на территории наукограда, но, в будущем, после необходимых тестовых испытаний, планируется запустить этот проект в Москве и других городах России.

Выбирая профессию таксиста, следует понимать, что это нелегкий труд. Доходы в этой сфере плавающие. Чтобы иметь хороший заработок, за рулем придется проводить большую часть дня. Поэтому каждый сам решает, стоит ему заниматься этим видом деятельности или нет.