Стоимость самых дорогих машин в мире 2024 в рублях

Не обязательно быть заправским автолюбителем, чтобы грезить о крутой тачке. А так как мечтать не вредно, то мысленно можно представлять себя за рулем самого дорогого в мире авто, правда, для начала не помешает поинтересоваться, о какой именно модели идет речь. Ведь существует немало элитных суперкаров и многие из них могут смело претендовать на такой статус.

Сколько рублей стоит самая дорогая машина в мире

Итак, кто же эта красавица, о которой грезят не только простые смертные, но и сильные мира сего? Возможно, кто-то удивится, но речь идет вовсе не о Ferrari, McLaren или футуристической Tesla, собранной вручную самим Илоном Маском, а о Bugatti. Конечно же, эта итальянская марка, безусловно, достойна внимания, особенно если рассматривать ее топовую версию, которой стала модель La Voiture Noire 2019 года выпуска, превзошедшая даже самые смелые инженерные ожидания. Новинка стоимостью в целый 1 миллиард 178 миллионов российских рублей стала абсолютным мировым рекордсменом по цене, повторив подвиг прошлых лет своей предшественницы Veyron.

Что ж, немудрено, ведь чего только стоит собранный вручную карбоновый корпус этой модели и целых 6 выхлопных труб, действительно необходимых для обслуживания установленного на борту 8-литрового квад-турбомотора нового поколения W16, выдающего 1,5 тыс. лошадиных сил при соответствующем крутящем моменте в 1,6 тыс. Нм. А вот как выглядит эта эксклюзивная игрушка для самых богатых автомобилистов внутри неизвестно, поскольку ее купили еще до официальной презентации. Но в том, что ее космический интерьер соответствует экстерьеру, сомневаться уж точно не приходится.

ТОП-10 дорогостоящих суперкаров в мире с ценами

Конечно же, на одной только La Voiture Noir, несмотря на все ее несомненные преимущества, свет клином не сошелся, и в мире существует немало других дорогих суперкаров, за которые толстосумы выкладывают миллионы долларов. В этот перечень вошли следующие премиальные новинки последних лет:

• Maybach Exelero. Стоимость этой цацки превысила 512 млн рублей, чему не приходится удивляться, ведь у машины 700 лошадок под капотом, позволяющие ей разгоняться до сотни за 4,4 секунды. При этом максимальная скорость суперкара достигает 350 км/ч.

• Koenigsegg CCXR Tretiva. Невзирая на то что эта машина оказалась мощнее предыдущей, демонстрируя гораздо лучшие показатели (1078 лошадей, разгон до 100 км/ч за 2,9 с и максимальная скорость 402 км/ч), она попала только на вторую строчку рейтинга, получив ценник в 309 млн.

• Lamborghini Veneno Roadster с ее 750 лошадьми, разгоном в 2,8 с и езде 355 км/ч на максималках заняла третье место. Ее ценник чуть больше чем за 289 млн.

• McLaren P1 за почти 232 млн добрался только до 4-й ступени, хотя его мощность составила 916 л.с, скорость 362 км/ч, а разгон 2,8 с.

• W Motors Lykan Hypersport был оценен почти в 232 млн, выжимая благодаря своим 750 лошадкам 390 км/ч. При этом разгоняется этот суперкар до 100 км/ч за 2,8 с.

• Ferrari Sergio Pininfarina добралась только до 6 позиции, а ведь на ее борту установлен мотор мощностью в 570 л.с, позволяющий автомобилю разгоняться до первой сотни за 3,4 с, держа максимум в 320 км/ч. Стоимость этой красотки составила почти 193 млн.

• Pagani Huayra BC за 167 с небольшим млн имеет 800 лошадей под капотом, развивая скорость в 370 км/ч, проходя дебютную сотню за 2,9 с.

• И вновь Ferrari (на этот раз F60 America), стартовый ценник которой составляет 167 млн. Между тем 740 л.с позволяет этой тачке выжимать 330 км/ч, преодолевая первую сотку всего лишь за 3,1 с.

• Bugatti Chiron была оценена в почти 161 млн, хотя у нее под капотом целых 1,5 тыс. л.с! Такая мощь позволяет этому четырехколесному самолету разгоняться до 100 км/ч за каких-то 2,1 секунды, достигая максимума в 420 км/ч.

• Koenigsegg One1 получилась почти такой же мощной, ведь чего только стоят ее 1,36 тыс. лошадей. При этом в своем максимуме она достигает 430 км/ч, выжимая первую сотню уже за 2,6 с.

Такие характеристики позволяют называть эти тачки полноценными гоночными болидами, поэтому на них можно запросто выезжать на знаменитую трассу Formula1. Однако и они имеют существенные недостатки и больные места, чаще всего сводящиеся к слишком низкому клиренсу, ограниченному пространству в салоне и малому числу посадочных мест (спортивные купе, все ж таки).

Самые дорогие автомобили в России

Да, невзирая на то, что отечественный автопром хромает на обе ноги, он также имеет эксклюзивные модели, стоимость которых оценивается в миллионы рублей. И пусть таких машин не так уж много, и в основном речь идет о представительницах разных классов, все они заслуживают особого внимания. Так, в топ-10 попали следующие железные скакуны, созданные русскими конструкторами, пусть и не без посторонней помощи:

• Руссо-Балт Impression получил золото за свой головокружительный ценник в 117 млн. рублей, что вполне справедливо, ведь много ли наших машин могут похвастаться мотором на 555 л.с? Между тем такая силовая установка позволяет авто разгоняться за 3,2 с достигая на пике 314 км/ч.

• Волга V12 Coupe была оценена в 26 млн, получив более скромные параметры мощности в 250 лошадей. Весьма посредственными оказались и динамические характеристики модели, ведь кого сегодня удивишь преодолением первых 100 км. за 12 с и максимальной скоростью в 200 км/ч.

• Amulet с его словной бронзовой медалью продается по стартовой цене в 15 млн рублей, имея силовой агрегат на 320 л.с, обеспечивающий не самый быстрый разгон до сотни за 10 с и соответствующий максимальный скоростной режим в 210 км/ч.

• Т-98 «Комбат» за 10 млн, представляя собой бронированный внедорожник с высокой проходимостью. Но несмотря на свой внушительный вес и большой клиренс, динамика автомобиля приятно удивляет, поскольку броневик с ДВС на 430 л.с, максимальным режимом скорости в 260 км/ч и разгоном в 3,9 с – явление нечастое.

• ГАЗ Тигр. Этот армейский вездеход получил аналогичный ценник и максимально близкие динамические параметры (240 км/ч и разгон в 4,2 с). А вот мощность броневика заметно уступает предыдущей версии, составив 205 лошадей.

• Медведь стал еще одним дорогостоящим автомобилем для служащих в рядах РА, будучи оцененным в 9 млн рублей. За эту сумму потенциальным заказчикам предлагается супермощный мотор на 440 л.с, но далеко не самая крутая динамика разгона и максимального скоростного режима в 4,5 с и 210 км/ч, соответственно.

• Marussia B2 – относительно новый, но достаточно нашумевший проект гоночного суперкара в российском исполнении, продается за 6,4 млн рублей. И хотя его силовой агрегат обладает заявленным потенциалом в 420 лошадей, скорость авто не превышает 250 км/ч, притом что для первой сотни ему понадобится 3,8 с.

• Marussia B1 стала еще одной версией болида по-русски, оцененной в 5,3 млн. За эти деньги потенциальный покупатель получит аналогичный мотор и динамику.

• На предпоследней позиции разместилась старая добрая ГАЗ-13 «Чайка», стоимость которой составила 4,5 млн. И несмотря на то что речь идет о раритете, под его массивным капотом разместился довольно мощный движок на 320 лошадей, хотя ожидать от него чуда не приходится, поскольку выжимать сотню за 20 секунд и разгоняться до 160 км/ч может любой условный Daewoo Lanos.

• Закрывает рейтинг представителей дорогого сегмента отечественного автопрома Marussia F2, с той разницей, что на этот раз речь идет не о спортивном купе, а о внедорожнике нового поколения, оцененном в 3,5 млн. Параметры машины соответствуют этой цене, будучи представленными в виде мотора с потенциалом в 340 л.с, позволяющим разгоняться до максимальных 250 км/ч и покорять первую соточку за 10 с.

Безусловно, все представленные в топе модели по-своему интересны, но общее число недостатков каждой из них заставляет невольно задуматься о справедливости представленного прайса. Так, гоночные Маруси получились откровенно некачественными, Чайка слишком медленной, тогда как броневики и вовсе непригодны для эксплуатации на дорогах общего значения, являясь узкопрофильным автотранспортом.

Рейтинг и цены топовых серийников 2024

Рассмотрев эксклюзив, выпускаемый лимитированными партиями, и узнав все необходимое о премиальном российском сегменте, целесообразно изучить и люксовое серийное производство последнего года. В десятку лидеров этого рейтинга попали следующие модели:

• И вновь Bugatti, причем не простая, а предыдущая мировая рекордсменка Veyron, стоимость которой на сегодняшний день составила 88,88 млн рублей. Что ж, ничего странного, ведь сколько еще должен стоить суперкар с мощностью в 1040 л.с, разгоняющийся до 100 км/ч за 2,1 с и способный передвигаться со скоростью в 407 км/ч?

• Серебро у Maybach 62s, оцененного в 77,22 млн., хотя за такие деньги можно было предусмотреть мотор помощнее, поскольку 600 л.с сильно уступают предыдущему показателю, как впрочем и динамика в 250/4,1 км/ч/с.

• У Bugatti Chiron бронза, которой соответствует прайс в 30 с лишним млн. А ведь под капотом у этой тачки прячется настоящее сокровище, равное по своей мощи 1,5 тыс. породистым скакунам. При этом разгоняется машина за 2,4 с., легко укладывая стрелку своего навороченного спидометра до 420 км/ч.

• Стоимость Mercedes McLaren 772 Edition, составившая чуть больше 30 млн, позволила ему занять только 4-е место в рейтинге, чему, в принципе, соответствуют и его технические характеристики – ДВС на 650 л.с, скорость на 337 км/ч и разгон в 2,1 с.

• 5-е место у другого именитого итальянца – Lamborghini Murcielago LP640, оцененного в 23 млн. Мощность этого суперкара эквивалентна 640 жеребцам, тогда как скорость и разгон в топовом своем значении достигают 340 км/ч и 3,4 с.

• Bentley Azure. Как ни странно, но один из самых желанных автомобилей в мире добрался только до этой ступени, продаваясь за 21,4 млн. Двигатель модели был рассчитан на 400 л.с, что позволяет гнать по трассе со скоростью в 249 км/ч, разгоняясь до 100 за 2,5 с.

• Стоимость Ferrari 599 GTB Fiorano F1 стартует от 17,79 млн, хотя под капотом у этой крошки прячется 740 лошадок, дающие максимум в 330 км/ч и 3,7 с.

• Не обошлось и без этого капризного британца – Aston Martin DB9 Volante с его ценником в 11 млн, мотором на 510 л.с и характеристиками движения в 310 км/ч и 2,1 с.

• Porsche 911 Turbo со своей стартовой ценой от 8,67 млн замер на предпоследней строчке рейтинга. А ведь мощность движка этого спортивного купе переплюнула более рейтинговую Bentley, выдавая 480 лошадей. Более впечатляющей оказалась скорость в 300 км/ч, а также разгон в 2 с.

• Maserati Quattroporte Automatic Executive GT закрывает рейтинг, реализуясь по цене чуть дороже 8 млн. Примечательно, что мощность этой тачки аналогична предыдущему Porsche 911, однако на выходе имеем более скромную динамику в 275 км/ч и 2,9 с.

Невзирая на различные мелкие недочеты рассматриваемых моделей, стоит признать, что в автомобильной промышленности итальянцам по-прежнему нет равных.

И как бы не тужились британцы и немцы, в целом они все равно немного уступают, хотя не исключено, что рано или поздно ситуация изменится, и пальму первенства возьмет другая страна-производитель.

Владельцы и коллекционеры наиболее ценных авто в мире

Немного выдохнув от такого обилия информации, невольно начинаешь задумываться над тем, кому же принадлежат такие капиталы на колесах. Однако долго гадать не приходится, поскольку на самых дорогих тачках ездят только богатые и знаменитые, и к примеру, владельцем абсолютного рекордсмена La Voiture Noir стал один из наиболее высокооплачиваемых футболистов всех времен и народов Криштиану Роналду. И несмотря на то, что стартовая цена модели составляла около 10 млн долларов США, звездному нападающему эта крутая игрушка обошлась в целых 16 млн.

Поговаривают, что еще один знаменитый футболист Лионель Месси обожает гоночные раритеты, собрав у себя в гараже целую коллекцию, состоящую по меньшей мере из 50 суперкаров Ferrari. И хотя на сегодняшний день эта информация так и не получила официального подтверждения, высока вероятность ее достоверности, поскольку гонорары Месси позволяют приобретать и содержать и не такие автопарки.

Также стоит отметить, что не только футболист предпочитает не светится на публике, принимая участие в различных дорогих автоаукционах. К примеру, неизвестный коллекционер выложил за старенький Mercedes, создававшийся специально для Формулы 1, почти 30 млн рублей.

Простым же обывателям остается только мечтать о том, чтобы хоть поприсутствовать на подобном аукционе, увидев как по космическим ценам разлетаются, словно горячие пирожки, самые дорогие машины планеты.