Изменения правил техосмотра с 1 марта 2022 года: ответы на вопросы
Новые правила прохождения техосмотра автомобиля в 2022 году призваны упростить процедуру, сократить время на ее проведение и снизить нагрузку на станции диагностики. Но многие автомобилисты не знают, что большинство нововведений вступили в силу уже в 2021 году. Нужно отметить и отсрочку, по ней все водители, у которых технический осмотр заканчивался в период с 1 февраля до 30 сентября получили его автоматическое продление на 6 месяцев. Так, если ТО закончился в сентябре этого года, то его срок продлевается до марта 2022 г.
Содержание
Новые правила техосмотра с 1 марта 2022 года
Стоит отметить, что техосмотр по новым правилам начали проходить уже с марта 2021 года, когда вступили в силу некоторые изменения. Например, на замену бумажным документами пришли электронные диагностические карты, которые хранятся в базе данных. Кроме того, каждый пункт оборудован камерами, которые делают фото на въезде и выезде автомобиля с линии, что является подтверждением прохождения ТО.
Определен и лимит времени: для легковых автомобилей на техосмотр 2022 года должно отводиться не более 30 минут. Но могут быть отклонения в силу применения корректирующих индексов, применяемых для определенных категорий транспорта. Кроме того, стоит помнить о том, что камеры будут фиксировать все автомобили без ТО и присылать штрафы, которые могут накладываться не чаще раза в сутки.
Сокращение обязательных пунктов для проверки
Одним из самых значимых нововведения является сокращение пунктов, по которым будут проверяться автомобили. Изменения коснулись тех аспектов, которые не влияют на безопасность, но при этом увеличивают время прохождения ТО и могут трактоваться по-разному. Отменили:
- Обязательное наличие элементов крепления государственных регистрационных знаков. Не проверяется и надежность их крепления.
- Подтеки смазочных материалов и других технических жидкостей не имеют особого значения и не могут служить причиной, по которой ТО не будет пройден. Это касается как двигателя, коробки передач, редукторов, мостов, систем охлаждения, так и контура кондиционера, АКБ и любых других систем, использующих гидравлические жидкости.
- Дополнительные требования к транспорту, задействованному в перевозке пищевых продуктов предъявлять не будут.
- Наличие медицинской аптечки, знака аварийной остановки, огнетушителя, а также противооткатных башмаков больше не будет обязательным условием.
- Беззазорное соединение сухарей замкового устройства с фаркопом также не будет проверяться.
- Уровень шума больше не будет контролироваться с использованием шумомера. Вместо этого будет применяться органолептический метод.
- Подача стеклоомывающей жидкости в зоны очистки перестала быть обязательным аспектом, проверяемым на ТО.
- Отменена проверка тормозных трубок на предмет наличия повреждений или коррозии, которая может спровоцировать нарушения контура и стать причиной протечек. Это касается и других элементов системы.
Кстати!
После актуализации перечня он сократился с 82 пунктов до 59. Это упростит проведение техосмотра, но при этом не повлияет на качество проверки.
Обязательность техосмотра
Среди последних подробностей о новых правилах техосмотра в 2022 году появилась информация о том, что он может стать необязательным. Это связано с тем, что осенью на рассмотрение был представлен соответствующий законопроект. Никаких выводов и мнения специалистов на этот счет пока нет, поэтому особых изменений в ближайшее время ждать не стоит. Техосмотры пока остаются обязательными, несмотря на инициативы МВД.
Как комментируют представители ведомства, обязанность поддерживать транспортное средство в исправности зафиксирована в ПДД. Владелец обязан следить за техническим состоянием всех систем и проверять их перед каждым выездом. Но на данный момент нет никакой конкретики по этому вопросу, проект представлен на рассмотрение в Госдуму. Если решение будут одобрено, потребуются многочисленные доработки нормативной базы, поэтому такой вариант развития событий можно рассматривать только в перспективе.
Поэтому в будущем году техосмотр останется обязательным для всех транспортных средств только в аккредитованных технических центрах, а все данные будут вноситься в базу ЕАИСТО.
Влияние на пункты техосмотра
В МВД, выступившем инициатором сокращения обязательных элементов проверки, пояснили, что это было сделано для оптимизации. Во-первых, убрали все моменты, которые можно было толковать по-разному, во-вторых, были исключены не влияющие на безопасность в значительной степени, но при этом отнимающие много времени у специалистов.
По задумке это должно сделать процесс прохождения техосмотра проще и быстрее. Но в Союзе операторов ТО уверены, что все изменения не окажут существенного влияния ни на длительность процедуры, ни на расходы на приобретение оборудования. Сокращение времени будет незначительным и не окажет особого влияния на общую ситуацию.
М. Бурдюгов, являющийся председателем Союза операторов технического осмотра, пояснил, что расходы на приобретение всего необходимого и сертификацию все еще остаются очень высокими. Поэтому ожидать открытия новых диагностических пунктов не стоит. Ситуация с недостатком пунктов ТО в регионах вряд ли улучшится.
Штрафы за отсутствие техосмотра с 1 марта 2022 года
Изменения коснутся штрафных санкций как для водителей, так и для станций ТО, совершающих действия, нарушающие установленный порядок прохождения техосмотра. На сегодня автовладельцам при езде без технического осмотра инспекторы могут выписать штраф в размере от 500 до 800 руб. Этот вариант будет актуален до марта следующего года.
Для физических лиц
С 1 марта 2022 года размер штрафа вырастет до 2000 руб. Это будет фиксированная сумма, которую будут взыскивать инспекторы при остановке автомобиля без техосмотра. Штраф меняться не будет, даже если водителя остановят несколько раз.
Кроме того, будет введен видеоконтроль. При фиксации камерами также будут присылать квитанции на взыскание 2000 руб. Причем за сутки штраф может быть наложен только единожды.
Для организаций
Что касается штрафов автомобилей без техосмотра, которые принадлежат юридическим лицам, конкретной информации на данный момент нет.
Предусмотрена ответственность для пунктов техосмотра при нарушении ими правил. Например, если не будут снимков авто на въезде или выезде, при явных ошибках специалистов и т. д. Первый раз будет наложен штраф 300000 руб., второй – 500000 руб., а далее возможна даже уголовная ответственность.
Сокращение обязательных пунктов для проверки
В МВД выдвинули предложение об отмене еще нескольких обязательных пунктов. Это может произойти до марта 2022 года:
- Станет необязательной проверка обогрева и обдува лобового стекла.
- Наличие трещин на стекле также могут убрать из причин, по которым нельзя пройти ТО.
- Работа замков и регулировки сидений также может стать неважной.
Это только то, что просочилось в прессу на данный момент. Можно не сомневаться, что перечень будет намного обширнее, так как и сейчас в нем много пунктов, которые не оказывают сильно влияния на безопасность эксплуатации автомобиля.
https://www.youtube.com/watch?v=lHO6M-1v4ek
Изменение правил прохождения техосмотра призвано упростить процесс, сделать его прозрачнее и исключить махинации. Ничего глобально не поменяется, разве что не будет бумажной диагностической карты, а размер штрафов станет существенно больше.
(Пока оценок нет)
Загрузка...
